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交通探索“互聯網+監管+執法”新模式

2020-06-02 08:36:10 來源:

今年以來實現“非現場執法”辦案62起

(記者彭軍君 通訊員沈朝輝 包宏龍 )24小時互聯網監控、實時鎖定違法證據,并依法進行行政處罰……1日,市交通運輸綜合行政執法支隊對市區一家?;愤\輸企業實施了“非現場執法”。至此,該支隊今年以來已通過“互聯網+監管+執法”模式辦理了類似違法案件62起。

一直以來,傳統的交通執法現場查處模式,因執法力量匱乏、管轄事項增加等現實困難,已難以實現有效監管。近年來,交通運輸執法部門提出“非現場執法”新思路,既可以更好地保護執法人員合法權益,避免少數違法當事人在直面執法人員時容易產生極端對抗的心理,又可以提高執法效率,進一步提升涉嫌違法行為的發現率和查處率,充分緩解執法人員及裝備配備不足的矛盾,推進“陽光執法”,實現對違法案件的“查”與“處”分離,增強執法透明度。

今年以來,我市交通運輸執法部門積極探索“互聯網+監管+執法”模式,努力在“非現場執法”上尋求創新和突破,先后實現了對“電子運單填報不規范、設備帶故障從事運營、未按要求對營運車輛實行監控”等違規行為實施“非現場執法”,極大地節約了執法人力資源投入成本,提升了執法監管效率。

按照有關法律法規規定,?;返缆愤\輸必須納入企業實時監控,同時納入執法部門實時監控,但市區一家?;愤\輸企業卻并未做到這一點。今年5月下旬,執法人員通過重點車輛日常營運規范性監管系統,對該危險品運輸企業電子“查崗”,但該企業監控平臺未及時回復。執法人員立即通過“千里眼”監控平臺,確認企業監控人員并不在崗,隨后又通過“主動安全智能防控系統”核查,發現企業未及時對車輛報警信息進行處置。執法人員清晰地認定了企業的違規行為,隨即固定了企業違規行為的相關證據。在“鐵”的證據面前,企業負責人只好認“賬”。鑒于該企業首次出現這一違法行為,執法人員遂依據相關法律法規,對該企業作出了責令限期改正的行政處罰。

市交通運輸綜合行政執法支隊科技大隊負責人表示,“非現場執法”是一種新趨勢,也是今后一段時期執法改革的方向,南通交通運輸執法部門將不遺余力地進行探索和創新,不斷增強執法監管針對性,提升執法效能。

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